空客发布盈利预警后股价暴跌逾 10%

□记者陈婷玉

全球第二大飞机制造商空中客车 (AIR) 周二宣布，其预测 2016 年利润持平，令市场感到意外。市场原本预计新机型将显着提升空中客车公司 2016 年的业绩。与此同时，空中客车公司一直在努力为其许多机型寻找买家，并被迫减产。受上述消息影响，空客股价11日大跌10.4%，创下六年多来最大单日跌幅。

空客预计核心运营利润将在 2017 年恢复增长。分析师此前预计空客最早将在 2016 年实现两位数的收益。

10日，空客股价收盘下跌10.4%，创2008年7月以来最大单日跌幅，收报43.175欧元，为10月中旬以来最低。

空客13日向卡塔尔航空公司交付新A350的原定计划也被取消。卡塔尔航空公司表示将无限期推迟接收这架飞机。分析人士说空客股票英为财情，卡塔尔航空公司一直对接受新飞机很挑剔，延误是迫使空客做出让步的一种策略。空中客车公司也一直在努力为其 A330 机型寻找买家。空中客车公司已宣布计划将 A330 的产量削减 10% 至每月 9 架，并在 2016 年进一步削减。

陷入困境的空中客车公司的运营方式与全球航空业背道而驰。在国际原油价格走低的背景下，全球航空运输业的盈利呈现上升趋势。

国际航空运输协会（IATA）11日发布全球航空运输业经济表现报告，上调全球航空业盈利预测。国际航协预计 2014 年全球航空公司净利润将达到 199 亿美元，高于 6 月份预期的 180 亿美元。 IATA预测，2015年全球航空业净利润将攀升至250亿美元空客股票英为财情，净利润率3.2%。投资资本回报率 (ROIC) 预计将从 2014 年的 6.1% 增加到 2015 年的 7.0%，但仍低于 7.@ 的加权平均资本成本 (WACC) >8% ) 0.低8个百分点。

IATA 主席兼首席执行官唐彦霖表示：“航空业前景正在改善。全球经济继续复苏，明年油价下跌将继续支撑这一积极趋势。尽管如此，仍有许多当今全球格局面临风险，如政治动荡、冲突、地区经济疲软等。明年，全球航空业的预期净利润率3.2%并没有太大的恶化空间。”